對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)誤區(qū)你有多少了解?下面
發(fā)電機(jī)租賃小編就來(lái)和大家聊一聊這一問(wèn)題。隨著社會(huì)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)被各個(gè)領(lǐng)域所使用,關(guān)于常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)誤區(qū),現(xiàn)在來(lái)給大家進(jìn)行講解。柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制系統(tǒng)三部分組成。它包括六個(gè)系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),燃油系統(tǒng),冷卻散熱系統(tǒng),控制保護(hù)系統(tǒng),排氣系統(tǒng),機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意,不要放坡啟動(dòng),因?yàn)椴裼蜋C(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)熱,潤(rùn)滑油粘度大,潤(rùn)滑不良,易加劇機(jī)車磨損和抱瓦,更易于制動(dòng)失靈造成車禍。不要在增高電壓的情況下啟動(dòng),因?yàn)闉榱颂岣唏R達(dá)轉(zhuǎn)速,盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián),向馬達(dá)供電,不但易造成馬達(dá)超速,產(chǎn)生離心力,加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。不要在無(wú)水的情況下啟動(dòng)柴油機(jī),這樣會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的壽命大打折扣。
馬達(dá)不要長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng),用馬達(dá)一次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電瓶長(zhǎng)時(shí)間、大電流放電,易產(chǎn)生極板彎曲;過(guò)量放電易造成極板硫化,使電瓶報(bào)廢。不要增加電容量起動(dòng),把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電,電流增加一倍,產(chǎn)生較大熱量,易造成起動(dòng)開(kāi)關(guān)、馬達(dá)觸點(diǎn)、起動(dòng)導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。不要牽引起動(dòng),冷車強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn),易加劇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。不要最大油門起動(dòng),把油門放在最大位置起動(dòng),易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過(guò)多,混和氣過(guò)濃,更不易起動(dòng),起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速急劇升高,易造成機(jī)件損壞和磨損。
不要向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動(dòng),這種做法非常危險(xiǎn),柴油機(jī)著火后,易產(chǎn)生爆震,會(huì)增加運(yùn)動(dòng)零件的沖擊載荷,損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過(guò)熱。不要吸火起動(dòng),吸火時(shí),需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸,易產(chǎn)生爆震,造成機(jī)體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損,造成功率下降。
不良習(xí)慣的存在不僅加速了機(jī)組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費(fèi),所以為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,遵守操作細(xì)則。